上信電鉄 デハ２０１ － クハ３０１

　　　　　　　新製　昭和３９年　東洋電機

　　　　　　　デハ２０３　馬庭～吉井　61-5-10

＜デハ200形 201～203＞
＜クハ300形 301・302＞
　昭和39年（1964年）に東洋電機に発注したもので、上信初の新性能電車として、デハ200形３両、クハ300形２両の５両が竣工している。

　先頭部はデハ200形は貫通式で下仁田側に運転台を持ち、クハ300形は非貫通で高崎側に運転台を持つ。フロントガラスはＨゴム鋼体支持、フロントガラスの上には運転台側に種別表示器、車掌台側に方向幕を埋め込んでいる。前照灯はセンターに２灯、尾灯は裾に付けている。
　側面の扉は両開き扉で３箇所、戸袋窓はＨゴム支持、側窓は１段上昇式窓としている。
　屋根は張り上げ屋根で、集電装置は菱形パンタをMc運転台側に付け、通風器はグロベンを乗せている。
　走り装置はウイング式コイルばね台車KD－207、主電動機はTDK－806/4D　出力100Kwを装架、駆動方式は中空軸平行カルダンである。制御装置は１Ｍ方式のES－42Aで、の主電動機を４機制御する。CP・MGはクハ300形に搭載して荷重の分散化を計っている。制動方式はAMM－R式である。

　平成17年（2005年）にデハ201－クハ301、平成18年（2006年）にはデハ202－クハ302が姿を消している。